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    路灯厂家无法靠省电费摊平灯具费用

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    路灯厂家无法靠省电费摊平灯具费用

    * 来源 : * 作者 : admin * 发表时间 : 2013年12月21日 17时12分20秒 * 浏览 : 37
        路灯厂家改装LED路灯,省电却省不了钱。中国地区电价上涨,地方政府电费压力大,为了省电,许多道路想要改装LED路灯,但政府电费采取“包灯”政策,全依灯的功率大小计费,道路改装LED路灯,只是帮政府省电,路灯厂家根本没能省钱。 电费十月起调涨,其中路灯照明电费涨11%,中国地区各乡镇平均增加十万元支出,财政压力大增,但路灯不能不亮,路灯厂家爱只能忍痛自行承担。
        中国地区多个镇表示上期路灯电费接近百万元,路灯厂家欲向上级争取经费改装较省电的LED路灯,却因各个地方政府的“包灯”政策而打退堂鼓。因为“包灯”政策毫无弹性,路灯厂家根本无法靠省电费来摊平高昂的灯具费用。
        路灯厂家-高邮市英利光电器材厂表示,目前路灯采“包灯”政策,涨价后100瓦以下夜间供电,一盏灯每月电费约55元,LED路灯因功率较小,用传统“包灯”方式确实较不划算,可依实际功率大小来包灯,每瓦一个月0.43元,还是比较省。
        从市科技局获悉,今年惠州重点改造150W以上(含)的大功率路灯,全市接近9万盏,路灯厂家目前已经改造完成1万多盏。此次公开的补贴范围是,2011年1月1日以来所有政府投资改造的大功率LED路灯(替代150W以上大功率钠灯含)和投资新建的70W(含)以上大功率LED路灯,资金来源是以市科技局向省申请的战略性新兴产业发展专项资金(LED路灯)2000万元。
        LED路灯灯造价比一般灯具高出许多,维修费用也高,而且没有统一规格。一般路灯不管使用任何厂牌灯泡都能换,LED灯没有统一规格,偏偏此市场竞争激烈,连大公司也可能随时遭淘汰,小厂商更不好经营,公所如果真的更换LED灯,却碰到业者倒闭,一个灯泡坏了,恐怕得换整套灯座,费用更为惊人。据了解,补贴标准是按新装LED路灯的功率平均1.6元/每瓦给予一次性补贴。如原功率400W按180W替代补贴180×1.6=288元。250W按120W替代补贴120×1.6=192元;150W按70W替代补贴70×1.6=112元;新建的LED路灯按实际功率1.6元/每瓦给予补贴。
        实施办法对补贴条件进行了规定,补贴对象必须是各县区(含乡镇、办事处)、市公用事业局、市公路管理局等政府单位及路灯厂家,按谁投资、补贴谁的原则给予补贴。此外所使用产品必须是省科技厅规定的《广东省LED标杆体系推荐产品目录》中的产品,改造或新建工程起止时间为2011年1月1日至2013年12月31日,所有改造或新建工程必须经惠州市推进LED路灯厂家发展领导小组检查验收后给予补贴。